![]() Il est constaté qu’il n’y a pas de différence certaine dans la puissance du moteur et le caractère du couple entre l’utilisation du carburant F-34 et F-54. De plus, l’usure des pompes à carburant des camions Magirus Unimog et MAN a été mesurée lors d’essais à long terme avec des carburants F-34 et F-54, respectivement. De même, les expériences sur le moteur diesel, y compris les mesures de la consommation de carburant à certains régimes et couples, ont été réalisées pour les deux carburants. Les paramètres du moteur du M52, tels que la puissance et le couple, ont été obtenus pour le carburant F-34 et le carburant diesel F-54. Liquid-vapor hydrocarbon distribution coefficients for the ARCO jet fuels. during flight or due to mixing during refuelling). I would like to know how exactly the density changes when the fuel temperatur varies (e.g. 840), but not the correlated fuel temperatures. On the web I was able to find the density range only (.775. ![]() Dans cette étude, la faisabilité de l’utilisation du carburéacteur F-34 dans un moteur diesel a été examinée et les performances du carburéacteur ont été comparées à celles d’un carburant diesel F-54 classique. Hi gents, I'm looking for the relationship between temperature and density for JET-A1 fuel. Pour surmonter ce problème, le carburant F-34 à base de kérosène utilisé dans l’aviation a été choisi comme carburant unique pour un véhicule terrestre dans cette recherche. L’OTAN préfère le concept de carburant unique pour éviter les problèmes de transport et de stockage du carburant. ![]() Le maintien logistique d’un approvisionnement en carburant est un problème certain pour les militaires. ![]()
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